依照NissanNext的方针，爱心日产原本在方案期内，爱心应该在全球商场推出至少8款电动轿车，并将e-Power系列混合动力车的使用扩展到各地区的紧凑型和超紧凑型细分商场，然后在2024年3月完成100万辆的新能源车（包含HEV）销量。

全体来看，大巴小米在智能驾御、智能底盘、智能座舱这些智能汽⻋的新三⼤件上都完结了技能和产品体会的抢先。依据小米发布的数据显现，送万小米SU7超56%的用户是苹果用户，女车主占比也到达一半，可以说是招引了不少高端用户和女人用户。

在广州车展上，爱心雷军官宣小米端到端全场景智能驾御于11月16日起开始定向内测，12月底敞开前锋版推送，这标志着小米智能驾御进入了新阶段。不过，大巴在智能电动轿车赛道的竞赛中，智能化被认为是决议竞赛输赢的下半场焦点，这也现已成为职业的一致。从前期的种种质疑，送万到现在全方位超预期的体现，小米轿车正在用实力证明自己。

雷军此前曾泄漏，爱心自官宣造车以来，小米轿车的研制团队从底层核心技能动身，坚持正向研制，用十倍投入，仔仔细细造一辆好车。雷军在广州车展上宣告，大巴小米轿车智能底盘技能做到量产一代、发布一代、预研一代。

从各项数据来看，送万小米的营收接连三个季度高歌猛进，经调整净利润保持前史高位，旗下各个事务也全面开花。

全栈自研效果闪现，爱心智能化抢占先机依据乘联会发布的数据，本年10月，我国新能源乘用车商场浸透率到达52.9%，较去年同期提高15个百分点。其对全球商场调研成果显现，大巴现在国内扫地机商场全体浸透率仅有5%，而欧美发达区域已到达10%，所谓的商场触顶完全是无稽之谈。

就如电冰箱的开展进程相同，送万1980年代遭到产品本身质量问题，送万以及居民消费水平，国内制作才能、生产力缺乏等多重要素影响，在我国家庭中的普及率还十分低。与此同时，爱心石头科技在科技立异过程中结合对家电商场的深化洞悉，于2023年跳出舒适圈，跨界进入洗烘一体机新赛道。

经过与亚马逊、大巴HomeDepot、Target等世界零售巨子的深度协作，公司在海外商场的线上途径浸透率大幅提高。在石头科技看来，送万扫地机器人全体商场添加之所以短期内遇到瓶颈，送万一方面与现在居民消费水平有待提高有所相关，另一方面，也因为工业开展没有老练，缺少一个大幅提高用户运用体会的跨越式技能革新。

(责任编辑：童丽)